As instalações das caixas de passagem, dos eletrodutos e dos canos de PVC é a próxima etapa, foi iniciada no dia 17 de junho de 2022. Com as informações detalhadas do projeto de instalações elétrica, o primeiro passo diz respeito a locação das caixas de passagem para a instalação dos eletrodutos durante todo terreno.

Na área onde será a estação das bicicletas há 3 caixas de passagem 30x30x30 como pode ser observada na Figura 3.1 Além disso, no bloco B2 é possível observar 3 eletrodutos, onde os eletrodutos Ø3” sobem para a preparação dos cabos fotovoltaicos e o Ø3/4” sobe para alimentação da iluminação na cobertura.

Figura 3.1 Vista das caixas e do bloco B2 na estação das bicicletas.

O eletroduto Ø3/4” corresponde aos circuitos de alimentação das tomadas que serão instalados no piso para as bicicletas. Além disso, o eletroduto Ø3” contém o alimentador de

baixa tensão com o dimensionamento 3n95(50)T50mm² posicionado do lado esquerdo na Figura 3.2.

Figura 3.2 Vista das caixas na estação das bicicletas.

Na área do carregamento veicular, há 2 caixas de passagem 30x30x30 como pode ser visto na Figura 3.3. Entre elas há passagem do alimentador 3n70(35)T35mm² pelo eletroduto Ø3”.

Figura 3.3 Vista das caixas no ponto de recarga dos veículos.

Além disso, é possível observar que o eletroduto estará em nível diferente da tubulação da água pluvial, conforme Figura 3.4.

Figura 3.4 Vista da tubulação.

No caso do terreno há um espaço com caixa de passagem hidráulica, o qual não terá uso, vista na Figura 3.5.

Figura 3.5 Vista da caixa de passagem hidráulica a ser desativada.

20/06/2022

A segunda visita de instalações foi realizada no dia 20 de junho de 2022. Analisa-se o andamento na construção das paredes das estações de bicicleta e do carregamento veicular. Assim, também observa-se o posicionamento do eletroduto para a entrada de energia do eletroposto, que será do lado esquerdo do terreno conforme Figura 3.6.

Figura 3.6 Vista lateral esquerda do eletroduto para a entrada de energia.

Em cada bloco foi colocado uma barra com as perfurações para cada estaca. Na Figura 3.7 é possível observar o bloco B3.

Figura 3.7 Vista do bloco B3.

Em relação as estações de bicicleta não houve mudanças em relação a visita anterior, ilustrado na Figura 3.8.

Figura 3.8 Vista da estação das bicicletas.

No bloco B2, observa-se a barra com as perfurações para cada estaca. Na Figura 3.9 é possível vê-la.

Figura 3.9 Vista lateral da estação das bicicletas.

No ponto de recarga dos carros elétricos, verifica-se a base da estrutura em andamento na Figura 3.10.

Figura 3.10 Vista da recarga veicular.

No bloco B1, constata-se também a placa sobre o bloco, ilustrado na Figura 3.11. Além disso, verifica-se a estação dos patinetes com uma caixa de passagem 30x30x30.

Figura 3.11 Vista da recarga dos patinetes e do bloco B1.

Por fim, será instalado uma caixa de passagem hidráulica na área posterior direita no terreno. Na Figura 3.12 é possível verificar a passagem do tubo